Po dynamicznym i pełnym wzrostów 2023 roku I kwartał 2024 roku na rynku nieruchomości przemysłowo-logistycznych w Polsce przyniósł lekkie spowolnienie. Całkowite zasoby rynku przekroczyły w tym czasie 32 mln mkw., a do użytku oddano około 850 tys. mkw. nowej powierzchni. W porównaniu do analogicznego okresu w 2023 roku mogliśmy zaobserwować spadek o ok. 30% po stronie popytu brutto. Niższy niż przed rokiem okazał się też wolumen rozpoczętych budów – wyniósł on 350 tys. mkw.

Polskie rynki biurowe w miastach regionalnych wchodzą w trudną fazę. Pierwszy kwartał 2026 roku przyniósł najsłabszy wynik popytu od 2021 roku, a aktywność najemców spadła o niemal jedną trzecią rok do roku. Najnowszy raport Savills „Office Market in Regional Cities, Q1 2026” pokazuje rynek, który po latach dynamicznego wzrostu wciąż szuka równowagi.

Aktywność najemców wyraźnie wzrosła. Łącznie podpisano umowy na 187,5 tys. mkw. biur, czyli o ponad połowę więcej niż kwartał wcześniej. Największą popularnością wśród firm cieszyły się Kraków, Poznań i Katowice. Dostępność wolnej powierzchni biurowej w dużych miastach w Polsce jest coraz niższa. Firmy z sektora IT są główną siłą napędową regionalnego rynku biurowego. W drugim kwartale 2026 roku odpowiadały za 25 proc. wynajętej powierzchni – wynika z najnowszych danych CBRE.

Kielecki deweloper Trust Investment złożył wniosek o lokalizację inwestycji mieszkaniowej w trybie specustawy "lex deweloper" przy ulicy Horbaczewskiego we Wrocławiu. Projekt zakłada budowę osiedla na Gądowie Małym z liczbą mieszkań od 489 do 509 o łącznej powierzchni użytkowej 23 900 metrów kwadratowych. Inwestycji towarzyszyć będzie szeroki pakiet przedsięwzięć publicznych, w tym przygotowanie projektu linii tramwajowej oraz modernizacja lokalnych szkół.

Ośmiu wykonawców, w tym siedem konsorcjów złożyło wnioski o udział w dialogu konkurencyjnym na budowę podstacji trakcyjnych dla odcinków Kolei Dużych Prędkości między Warszawą i Łodzią oraz Łodzią i Wrocławiem. Łącznie w postępowaniu prowadzonym przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny w ramach realizacji inwestycji kolejowych Port Polska uczestniczy 18 firm.

Siedem dwukondygnacyjnych budynków wielorodzinnych i 229 miejsc parkingowych – to powstanie przy uli...

W poniedziałek 26 kwietnia poznaliśmy oferty złożone w tym przetargu. Złożono w sumie 8 ofert. W ram...

Niestety złe wiadomości odnośnie rozpoczęcia remontu tego jakże ważnego, zabytkowego mostu w stolicy...

Znajdujący się we Wrocławiu przy ul. Granicznej - Wrocław Fashion Outlet zorganizował dla swoich kli...

Pętla Andersa – to praca, która zwyciężyła w konkursie na koncepcję zagospodarowania Wzgór...

Decyzja środowiskowa, wydana przez Generalną Dyrekcję Ochrony Środowiska, otwiera drogę do budowy przez miasto przedłużenia linii tramwajowej w kierunku przystanku kolejowego SKA Kraków Piastów.

Nadal nie można otworzyć trasy tramwajowej na Mistrzejowice w Krakowie. Podczas prowadzonych od czwartku, 17 września testów wykryto usterkę oprogramowania, która wpływa na bezpieczeństwo przejazdu tramwajów przez tunel na trasie do Mistrzejowic. Do czasu zakończenia kalibracji systemów przez firmę Gülermak nie ma możliwości uruchomienia kursów po nowej trasie. Pierwsze tramwaje miały ruszyć na trasę dziś, w poniedziałek 21 września. Był to już kolejny zapowiedziany termin. Nie został jednak dotrzymany, a miasto od 1 września nalicza kary umowne w wysokości 50 tysięcy złotych za każdy dzień opóźnienia dla wykonawcy nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic, firmie Gülermak.